ZZCZ-Ⅰ型铁路专用轴承拆装工装是为方便铁路机车的轮对轴承拆装开发设计的移动式专用型工装，工装设计成小车形式，方便移动，可直接在现场完成轴承的拆卸和安装。
ZZCZ-Ⅰ型铁路专用轴承拆装工装主要由液压泵站、工装部分和升降小车机构三大部分组成。液压泵站采用高压泵，提供最大70MPa的液压压力给高压油缸，为轴承拆装提供足够的拉力或压力，调压阀可以调节泵站的最大压力，换向阀控制油缸活塞杆的伸缩动作，通过油缸活塞杆的伸缩动作，带动工装部分完成拉拔轴承或压装轴承的目的。
ZZCZ-Ⅰ型铁路专用轴承拆装工装主要由液压泵站、工装部分和升降小车机构三大部分组成。液压泵站采用高压泵，提供最大70MPa的液压压力给高压油缸，为轴承拆装提供足够的拉力或压力，调压阀可以调节泵站的最大压力，换向阀控制油缸活塞杆的伸缩动作，通过油缸活塞杆的伸缩动作，带动工装部分完成拉拔轴承或压装轴承的目的。
轴承拆装工装是为方便铁路机车的轮对轴承拆装开发设计的移动式专用型工装，工装设计成小车形式，方便移动，可直接在现场完成轴承的拆卸和安装。
轴承拆装工装主要由液压泵站、工装部分和升降小车机构三大部分组成。液压泵站采用高压泵，提供最大70MPa的液压压力给高压油缸，为轴承拆装提供足够的拉力或压力，调压阀可以调节泵站的最大压力，换向阀控制油缸活塞杆的伸缩动作，通过油缸活塞杆的伸缩动作，带动工装部分完成拉拔轴承或压装轴承的目的。
产品特性
• 工装为小车形式，移动方便灵活。
• 轴承拆装采用液压驱动，力量大，体积小，拆装时动作平稳。
• 采用小体积高压液压泵站，可根据不同拆装压力调节泵站工作压力，满足各种拆装压力要求。
• 使用无需特殊要求，可现场直接使用
• 轴承拆装两用。
• 高度可调，液压升降，满足不同高度需求。
• 油缸设计仰俯摆角，保证拆装时与车轴的同轴度。
• 工作拉板可以更换，可满足不同车型上不同尺寸轴承的拆装工作。
• 操作简单，易用方便。
