研究钢轨伤损规律，制定合理的打磨计划，达到延长钢轨使用寿命或提升线路质量，为建立科学合理的钢轨打磨管理策略提供数据支持。
检测原理：表面金属的疲劳通过检测轮对的表面应力检测出来，采用X射线残余应力分析仪定期检测车轮踏面表面应力，收集轮对运行公里数、轮对踏面损伤情况，建立数字模型，分析轮对损伤与轮对踏面表面应力的关系，制定科学的轮对镟修策略。
检测方法：
1、依据线路通过量历史数据和实时数据、线路打磨历史数据和实时数据，包括打磨方式和打磨深度。选定一段测试线路。
2、对选定的线路钢轨定期测试其表面应力，平均一月测试5次， 在500m的测试线路上设置5个测试点，预计每次测试总用时为30分钟。
3、测试数据与线路既有的打磨策略对比分析，建立一套合理的钢轨打磨指导文件。
